Mide treinta metros de largo y tiene capacidad para 350 pasajeros. Este "superautobús" ha sido construido por el instituto Fraurhofer de Transportes e infraestructuras de Dresde (Alemania), y fue galardonado con el German High Tech Champion Award, un premio al proyecto más innovador. Funciona con un motor híbrido (eléctrico y de combustible), y está formado por tres convoyes articulados que mantienen correctamente la trayectoría marcada por la cabecera gracias a un sistema informático de dirección.
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